Глядя на действующие Международные рекомендации по взвешиванию, выпущенные Международной организацией законодательной метрологии, я считаю, что Международная рекомендация R51 «Автоматическое подтестирование средств взвешивания» называется «весами, установленными на грузовике».
Автомобильные весы: это полный набор инспекционных весов, предназначенных для этой конкретной цели и устанавливаемых на транспортном средстве.В случае крановых весов кран (автокран, мостовой кран, козловой, мостовой, козловой кран и т. д.) может называться «транспортным средством», тогда как крановые весы (крюковые весы, крюковые весы и т. д.) можно назвать секцией взвешивания.
Автоматический прибор для взвешивания улова (автоматический прибор для взвешивания улова), где слово «ловить» можно перевести как: схватить, удержать;поймать, поймать, поймать.Крановые весы также можно назвать «ловящими» или «удерживающими».
Весы R51 можно разделить на две основные категории в зависимости от их назначения: X или Y.
Категория X применяется только к дополнительным калибровочным весам, которые используются для проверки расфасованных продуктов в соответствии с международными рекомендациями OIML R87 «Чистое содержание упакованных товаров».Категория Y используется для всех других автоматических сортировочных весов, таких как ценники и этикетировочное оборудование.Весы, почтовые весы и транспортировочные весы, а также многие весы, используемые для взвешивания отдельных объемных грузов.
С точки зрения типов весов, представленных в этом определении, если «весы для ценников» и «почтовые весы» можно отнести к автоматическим весам, то «мобильные весы» вряд ли можно рассматривать как «весы, которые взвешивают автоматически по заданной процесс без вмешательства оператора», например, автомобильные весы (мусорные), автомобильные весы (весы для вилочных погрузчиков, весы для погрузчиков и т. д.) не вписываются в эту концепцию.
R51 имеет уровни точности класса X и класса Y, поэтому, если проверяемые крановые весы могут быть проверены на достижимом уровне, они будут использоваться в соответствии с этим уровнем.Поскольку максимально допустимые уровни ошибок для неавтоматической работы уровней R51, X Class III и Y(a) в основном находятся на том же уровне, что и для R76 Class III, обе таблицы 1 и 2 являются приемлемыми.
Как судить о свойствах весов, нужно не просто смотреть на их поверхностное явление, но и смотреть на их ситуацию в реальном использовании.В настоящее время некоторые отечественные учреждения, занимающиеся измерительными технологиями, имеют оборудование для испытаний на крановых весах, но точность этих устройств находится на статических характеристиках испытаний на крановых масштабах и не имеет практической ценности.
Время публикации: 11 сентября 2023 г.